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下面附上一則新聞讓大家了解時事
看恐怖電影是抒壓，還是花錢找罪受？精神科醫師3點叮嚀
:
【華人健康網記者洪毓琪／台北報導】「哈囉，要不要一起去看最近很紅的那一部恐怖片？一起尖叫、抒壓一下？」、「才不要！我幹麻花錢被嚇、找罪受？」相信很多人，對於上述對話都不陌生。到底看鬼片、恐怖片，能不能幫助抒壓？還是單純自虐、嚇自己呢？讓我們聽精神科醫師怎麼說！
再加上，人體大腦在記憶畫面時，特別容易針對特定情境產生聯想，誘發大腦聶葉中的情緒調解中樞——杏仁核過度反應。所以一旦民眾身處在和恐怖片相似情境時，腦海就很容易出現曾經在電影中看到的畫面，而產生恐懼感。
因此，如果觀看者個性本就較神經質，又沒有適度釐清現實與虛構的差別。過於投劇情中，就有可能陷入類似被害妄想的氛圍，或類創傷症候群的症狀；出現不敢一個人獨處、害怕黑暗、疑神疑鬼的問題。嚴重者，甚至可能因此出現夢魘、做噩夢，甚至鬼壓床的症狀，值得注意。
一般來說，如果上述情緒持續幾天便消散則無大礙，但如果睡不好、失眠，容易緊張兮兮等症狀嚴重影響生活作息，使學習效率、反應力變差，以及出現莫名其妙發怒等情緒失衡問題，且時間持續長達2週，就要當心可能生心理已受到影響。建議積極就醫，尋求精神科醫師釐清原因、加以治療較有保障。
Tips3：避免影響青少年身心發展，家長應嚴格落實電影分級制度
為避免青少年因心智未成熟，判斷力及現實感低，而搞不清楚演戲和現實的差異，或是出自於同儕影響下，忍不住衝動嘗試、模仿，或因恐懼而影響其身心發展。建議家長應嚴格執行、落實電影分級制度，不讓孩子提前接觸保護級、限制級電影內容。
【延伸閱讀】
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自駕車對抗高齡社會
:
工商時報【顏嘉南】
新加坡政府積極打造自駕車發展環境，目的不只是為了推動科技業成長，也希望藉由自駕車解決高齡化社會和巴士司機不足等難題。
■The institute's self-driving work focuses on groups like the elderly or disabled who they believe would be the first to benefit from the technology.
新創公司MooVita打造的自駕車MooAV，外形酷似纜車車箱，它是在新加坡專屬測試場地試驗的十多款自駕車之一。
新加坡政府近幾年積極打造自駕車發展環境，除了推動科技業成長外，也希望透過新技術解決星國面臨的挑戰，例如高齡化社會。
自駕車外型獨特
MooVita執行長林布（Dillip Limbu）表示：「為了讓大眾一眼就看出MooAV不是傳統汽車，公司刻意將MooAV的外觀設計得與眾不同。」
新加坡政府2017年與南洋理工大學共同創立自駕車測試中心，占地五英畝的測試園區模擬都市環境，街道與新加坡其他道路相仿，設有紅綠燈、斑馬線，和交通號誌，甚至還有降雨模擬器，吸引全球各地的自駕車新創公司，來此測試自家技術。
南洋理工大學能源研究院教授蘇博多（Subodh Mhaisalkar）表示，新加坡人口老化的速度比全球其他國家快，為了提供長者移動能力，具備自駕車技術將是一大優勢。
南洋理工大學的自駕車發展是針對長者或行動不便人士等族群，預料他們將能優先從自駕車技術受惠。此外，新加坡未來幾年可能面臨公車司機短缺，政府有意讓自駕車成為新的大眾運輸工具之一。
除了南洋理工大學的自駕車測試暨研究卓越中心，新加坡政府也選定榜鵝（Punggol）、登加（Tengah）與裕廊創新區（Jurong Innovation District），作為無人車測試區域，預計2022年開始在非尖峰時段，測試無人巴士和無人接駁車服務。
星國政府致力讓新加坡成為自駕車發展中心，已收到成效。在安侯建業會計師聯合事務所（KPMG）2019年的「自駕車準備度指數」，新加坡排名全球第二，和亞洲第一。
KPMG的指數依據科技與創新、政府政策、消費者接受度，和基礎建設四大標準，評估全球25個國家的自駕車發展成熟度。荷蘭位居排行榜榜首，第三名為挪威，第四名為美國。入榜的國家還包括瑞典、芬蘭、英國、德國、阿拉伯聯合大公國和日本。
新加坡 科技有待強化
就細項來看，新加坡在政策和消費者接受度名列第一，基礎建設排名第二，不過在科技與創新方面，星國只排名第15。
KPMG新加坡合夥人拉瑪莫西（Satya Ramamurthy）表示：「新加坡的自駕車生態體系已經建置妥當，與政府將新加坡打造為智慧國（Smart Nation）和自駕車發展中心的目標相符。」
拉瑪莫西指出，新加坡對汽車課徵高額稅負，可作為政府推動自駕車接受度的工具。在此同時，星國政府也著手開發人工智慧治理架構。
MooAV目前仍在研發階段，在測試環境中運作與一般車輛無異，會停紅燈，也會禮讓行人，和定點接送乘客。林布表示，像MooAV一樣的自駕車，未來幾年將在固定路線載送乘客，將成為新加坡街道常見的景象。
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